Pompa combustibil SUNTEC E

Pompa combustibil SUNTEC_E6_NA_1070

Descriere pompa SUNTEC E

Pompa de combustibil SUNTEC tip E 1069 este special conceputa pentru aplicatii cu combustibili lichizi grei: aceasta este echipata cu o etansare speciala a axului de antrenare care rezista la temperaturi ridicate si cu un orificiu pentru montajul unei rezistente de preincalzire pentru de a face mai usoara pornirea pompei la rece.

Modele disponibile*:

Suntec E 4 NA 1070
Suntec E 6 NA 1070
Suntec E 7 NC 1069

Nota *: Modelele enumerate sunt cele care sunt mai des utilizate. In cazul in care modelul pe care il cautati nu este afisat in lista de mai sus, va rugam sa ne contactati.

Aplicatii pompa SUNTEC E

combustibili grei cu vascozitatea de pana la 75 cSt
Pentru sisteme de alimentare cu una sau cu doua conducte
Pompa va fi utilizata in asociere cu un electroventil in linie pentru a asigura functia de blocare.

Facilitati de preincalzire ale pompei SUNTEC E

Corpul pompei Pompa SUNTEC tip E 1069 include un orificiu pentru montajul unui preincalzitor electric tip cartus. Acest orificiu a fost conceput pentru a oferi un transfer maxim de caldura de la sistemul de incalzire la combustibilul din pompa, fara sa existe contact direct intre cartusul de incalzire si combustibil.
Rezistenta de incalzire poate fi montata fie pe partea dreapta fie pe partea stanga a pompei. In functie de combustibil, preincalzitorul trebuie conectat electric pentru o anumita perioada de timp inainte de pornirea pompei. Cand se ajunge la temperatura necesara, rezistenta electrica poate fi deconectata sau poate fi lasata conectata electric pentru a mentine combustibilul din pompa la temperatura necesara in timpul opririlor periodice ale arzatorului.

Caracteristici tehnice generale pompa SUNTEC E

Montare: flansa de montaj, in conformitate cu EN 225
Filet de conectare: cilindric, in conformitate cu ISO 228/1
Racorduri admisie si retur: G 1/2”
Racord de iesire spre duza: G 1/4″
Racord port manometru: G 1/8″
Racord port vacuumetru: G 1/2”
Functia valvei interne: reglarea presiunii fara functie de blocare
Ax de antrenare: Ø 11 mm, in conformitate cu EN 225
Surub de by-pass: introdus in racordul de retur pentru sistemul cu doua conducte; pentru sistemul cu o singura conducta de alimentare, surubul de by-pass se va demonta cu o cheie inbus de 3/16” mm

Date hidraulice pompa SUNTEC E

Presiune de refulare spre duza: 14 – 30 bari
Presiune de refulare reglata in fabrica: 20 bari
Vascozitate de operare: 3 – 75 mm²/s (cSt) (combustibili cu vascozitate mai mare pot fi utilizati daca alimentarea pompei se face prin inel de presiune si prin incalzirea combustibilului in vederea scaderii vascozitatii sub 75 cSt)
Temperatura combustibilului in pompa: 0 – 130°C
Presiune combustibil la aspiratie:
- pentru combustibili usori(motorina), inaltimea de aspiratie va fi de maxim 0,45 bari pentru a preveni aparitia gazelor in combustibil
- pentru combustibili medii si grei: maxim 3,5 bari
Presiune la retur: maxim 3,5 bari

Pentru detalii de montaj, cod de identificare pompa, principiul de operare, amplasare racorduri sau alte detalii tehnice consultati fisa tehnica pompa SUNTEC E